Fiat Argo chega com preços a partir de R$ 46.800

Valores base, do Hatch Argo substituto do Punto podem chegar a R$ 70.600, versão de topo. Conheça todas as versões e equipamentos do modelo

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Imagem: Divulgação

Enfim, a Fiat divulgou os preços do seu novo hatch compacto, Argo que chega como substituto do Punto e Bravo para competir diretamente com Chevrolet Onix e Hyundai HB20, atualmente os dois carros mais vendidos do Brasil. Os valores base, sem adicionar opcionais, variam de R$ 46.800 a R$ 70.600.

Disponível em três versões de acabamento (Drive, Precision e HGT), a mais básica do Argo, chamada de Drive 1.0, chega ao mercado por R$ 46.800. As versões Drive 1.3 manual e 1.3 com câmbio automatizado GSR saem por R$ 53.900 e R$ 58.900, respectivamente.

Para adquirir a versão Precision, situada no meio da gama, será necessário desembolsar: na Precision 1.8 manual, R$ 61.800 e na Precision 1.8 automático, R$ 67.800. Já as versões de topo, HGT 1.8 manual e 1.8 automático custam R$ 64.600 e R$ 70.600, respectivamente.

O novo compacto premium Argo oferece três opções de motores (1.0, 1.3 e 1.8) e três de câmbio (manual, automatizado GSR e automático com conversor de torque). A versão Drive pode ser equipada com o motor 1.0 Firefly de 3 cilindros com até 77 cv, aliado ao câmbio manual de cinco marchas ou o 1.3 Firefly de 4 cilindros com até 109 cv, com câmbio manual ou automatizado GSR.

Já as versões Precision e HGT são equipadas com o motor 1.8 E-TorQ VIS de 139 cv e 19,3 kgfm, com câmbio manual ou o automático de 6 marchas da picape Toro.

Confira mais detalhes sobre as versões do Argo:

+ Drive 1.0 (manual) – R$ 46.800

A versão de entrada é equipada com motor Firefly 1.0 de 3 cilindros, que desenvolve até 77 cavalos. O câmbio é manual de 5 marchas. Entre os itens de série há direção elétrica, ar-condicionado, quadro de instrumentos com display digital de 3,5 polegadas, banco do motorista com ajuste de altura, cintos de segurança retráteis de três pontos para todos os ocupantes, sistema Start&Stop, fixação Isofix, vidros e travas elétricas. Como opcional, a central multimídia de 7 polegadas acrescenta R$ 1.990 ao valor inicial.

+ Drive 1.3 (manual) – R$ 53.900

Tem o novo motor Firefly 1.3 de 109 cv, também acoplado a transmissão manual de 5 marchas. Adiciona à versão 1.0: sistema de monitoramento da pressão dos pneus, central multimídia de 7 polegadas, com tela sensível ao toque e espelhamento com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto, volante com comandos do rádio e 2ª porta USB para o passageiro traseiro.

+ Drive 1.3 GSR (automatizado) – R$ 58.900

Além da transmissão automatizada de 5 marchas, o Argo GSR tem controles de tração e estabilidade e sistema Hill-Holder, que evita que o carro se mova em breves paradas com inclinação, controle de velocidade de cruzeiro, apoia braço para o motorista, vidro elétrico traseiro e retrovisores externos elétricos com função tilt down e repetidores laterais.

+ Precision 1.8 (manual) – R$ 61.800

Esta versão conta com motor 1.8 de 139 cv acoplado à transmissão manual de cinco marchas. Na lista de itens de série, além dos itens da Drive GSR, há alarme antifurto, faróis de neblina, faróis com luz de posição a LED, rodas de liga leve com aro 15 e banco traseiro bipartido.

+ Precision 1.8 (automático) – R$ 67.800

A versão acrescenta o câmbio automático de 6 marchas, com possibilidade de trocas por paddle shifts junto ao volante. Há controle de velocidade de cruzeiro, apoio de braço para o motorista e volante revestido em couro.

+HGT 1.8 (manual) – R$ 64.600

Esta é a versão com apelo esportivo. O conjunto mecânico é o mesmo da Precision, mas com visual mais agressivo. Entre os itens de série, há quadro de instrumentos de 7 polegadas personalizável, grade dianteira inferior com acabamento vermelho, spoilers no para-choque, moldura preta na parte inferior da lateral e nas caixas de roda, ponteira de escapamento trapezoidal cromada, rodas de liga leve aro 16 e uma calibração de suspenção mais esportiva. Neste caso, o controle de estabilidade é mais permissivo.

+ HGT 1.8 (automático) – R$ 70.600

Mesmo pacote da HGT, mas com a transmissão automática de 6 marchas e controle de velocidade de cruzeiro.

+ Opening Edition Mopar – R$ 75.200

Também há uma edição especial de lançamento, chamada de Opening Edition Mopar. Ela é limitada a 1.000 unidades, e tem acessórios da Mopar em cima da versão HGT 1.8 automática. Estará disponível apenas na cor azul, com retrovisores pretos, aerofólio na traseira e rodas escurecidas de 16 polegadas.

Confira a galeria:

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