O Nissan Sentra recebeu a maior mudança desde que a sétima geração chegou ao Brasil em 2013, como modelo 2014. Reestilizado, a nova versão chegou ao mercado nacional em três configurações e ganhou um arsenal tecnológico de ponta para tornar a vida do motorista mais cômoda.
Visualmente, o sedã ganhou um ar mais jovem e deixou de lado o desenho tradicional bem conhecido. A Nissan inseriu a atual identidade da marca, contudo a traseira não segue o mesmo nível de mudança e exibe apenas um para-choque maior e redesenhado. Além de lanternas com rearranjo das luzes, a presença de um facho de LED e o porta malas com 503 litros de capacidade.
Por dentro, o acabamento bem arrematado transmite qualidade. O volante multifuncional de arco grande e leve inclinação para frente, entrega uma direção elétrica com nova calibragem para resposta mais diretas. Conte também com espaço de sobra nos bancos traseiros, o que proporciona mais flexibilidade para cargas e maior conforto para os passageiros. Há também a presença da central multimídia com tela de 5 polegadas.
Na motorização todas as versões possuem o câmbio cvt ligado ao motor 2.0 flex de 140 cv e 20kgfm de torque. Quer saber como é a dirigibilidade do novo Nissan Sentra? Então confira no vídeo acima a avaliação completa do modelo!
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Ficha Técnica
Nissan Sentra 2017
Motor: dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, 16V, comando duplo, flex
Cilindrada: 1.997 cm³
Potência: 140 cv a 5.100 rpm
Torque: 20 kgfm a 4.800 rpm
Câmbio: CVT, tração dianteira
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)
Freios: Discos ventilados (dianteira) e discos sólidos (traseira)
Pneus: 205/50 R17
Comprimento: 4,63 metros
Largura: 1,76 metro
Altura: 1,50 metro
Entre-eixos: 2,70 metros
Tanque: 52 litros
Porta-malas: 503 litros (fabricante) / 542 litros (aferido AE)
Peso: 1.360 kg
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