O Novo Onix chega com um visual bem diferente, mais espaço, mais equipamentos e uma novidade: o motor turbo. O preço inicial do Hatch da Chevrolet é de R$ 48.490. Já o sedã, que agora é chamado de Onix Plus, parte de R$ 54.990. O hatch chega às concessionárias apenas em novembro, enquanto o sedã já está sendo vendido.

Preços e versões Novo Onix

Onix hatch 1.0 manual: R$ 48.490
Onix hatch 1.0 turbo manual: R$ 55.590
Onix hatch 1.0 LT manual: R$ 51.590
Onix hatch 1.0 LT Turbo manual: R$ 57.590
Onix hatch 1.0 LT Turbo automático: 62.890
Onix hatch 1.0 LTZ Turbo manual: R$ 60.990
Onix hatch 1.0 LTZ Turbo automático: R$ 66.290
Onix hatch 1.0 Premier Turbo automático: R$ 69.990

Onix Plus 1.0 manual: R$ 54.990
Onix Plus 1.0 Turbo automático: R$ 58.790
Onix Plus 1.0 LT Turbo manual: R$ 61.190
Onix Plus 1.0 LT Turbo automático: R$ 66.490
Onix Plus 1.0 LTZ Turbo manual: R$ 65.790
Onix Plus 1.0 LTZ Turbo automático: R$ 70.990
Onix Plus Premier 1.0 Turbo automático: R$ 73.190

Novo design

O Novo Onix chega com um visual diferente, com novas linhas e mudanças também na largura, entre-eixos e comprimento. No Novo Onix Plus, esse incremento foi de 41 mm, 72 mm e 194 mm respectivamente. Agora, são 4.476 mm de comprimento e 1.746 de largura. Seu porta-malas é de 563 litros.

O novo Onix será montado sobre a plataforma modular Global Emerging Markets (GEM), projetada pela GM em conjunto com sua associada chinesa, a SAIC.

Equipamentos

O Novo Onix tem como itens de série seis air-bags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e vidros e travas nas quatro portas. Ele ganha também encosto de cabeça, Isofix, além do cinto de três pontos para todos os ocupantes. Além disso, ele tem bluetooth, direção elétrica, aviso sonoro do cinto, ABS e EBD.

A versão automática possui lanterna de neblina, regulagem de altura dos faróis, computador de bordo, volante multifuncional e painel de instrumentos de 3,5 polegadas. Já as versões LT contam com com faróis de neblina, sensor de estacionamento traseiro, espelhos retrovisores elétricos, roda de liga leve de 15 polegadas, banco do motorista com regulagem de altura, 6 alto falantes, MyLink com tela de 7 polegadas, OnStar e travamento e destravamento remoto das portas.

A versão LTZ do Novo Onix, acrescenta acendimento automático dos faróis, câmera de ré, carregamento do celular por indução, chave presencia, console central com descanso de braço e sistema Start/Stop.

Já a versão Premier conta com faróis dianteiros tipo projetor, indicador de nível de vida do óleo, luz diurna de LED, lanterna em LED, maçanetas internas cromadas, roda de liga-leve 16 polegadas, volante esportivo com revestimento premium, controlador de velocidade de cruzeiro, luz de cortesia no porta-luvas, porta-revista na parte traseira do encosto do banco do passageiro, luzes de cortesia individuais para leitura, painel de instrumentos 3,5″ digital TFT e função que liga e desliga o carro remotamente.

Motorização

O Novo Onix possui agora apenas motorização 1.0, aspirado e turbo. O 1.0 aspirado entrega 82 cv de potência e 10,6 kgfm de torque, enquanto o turbo entrega 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque. Os câmbios são de seis marchas, manual ou automático.

Wi-fi

O novo Onix traz Wi-Fi nativo com sinal até 12 vezes mais estável. Sua conexão à internet de alta velocidade permite ainda atualizar sistemas do veículo de forma remota, igual já acontece com smartphones.

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