A nova geração do Lexus LS na versão híbrida 500h já está à venda nas lojas da marca no Brasil pelo preço de R$ 760 mil e as entregas começam no último trimestre do ano. A quinta geração do luxuoso sedã topo de linha da marca japonesa chega para disputar com o BMW Série 7, Mercedes-Benz Classe S e Porsche Panamera.
Criado para oferecer o máximo conforto para os passageiros, o LS 500h tem 5,23 metros de comprimento e 3,12 metros de entre-eixos, um aumento de 3,5 cm comparado a antes.
O modelo oferece bancos com 22 ajustes elétricos e massageadores até na segunda fileira, uma tela sensível ao toque no console central, além de duas telas com 11,6 polegadas do sistema de entretenimento na parte de trás dos encostos dianteiros. Há ainda suspensão a ar e equipamento de áudio com 23 alto-falantes.
Motorização do Lexus LS 500h
O propulsor do Lexus LS 500h é um 3.5 V6 com injeção direta que, junto de outros dois motores elétricos, gera 359 cv de potência. O câmbio é automático do tipo CVT de dez marchas. Segundo a marca, mesmo com 2.340 kg, a aceleração de 0 a 100 km/h do o sedã grande híbrido é de 5,5 segundos.
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