Ford Fusion 2019: sedã parte de R$ 149.900 e ganha novo design

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A reestilização do Ford Fusion 2019 finalmente chega ao Brasil, depois de ser mostrado no Salão do Automóvel 2018, em São Paulo. O sedã de luxo veio com preços um pouco mais salgados, mas com um visual atualizado e novidades em seu pacote de equipamentos. O Fusion 2019 parte de R$ 149.900 e conta com as versões SEL e Titanium.

O Fusion SEL 2.0 EcoBoost vem com motor turbo de 248 cv, transmissão automática de seis velocidades, com “paddle shifts” e tração dianteira. Agora, o modelo traz teto solar elétrico de série. Ele já vem com 8 airbags, cintos de segurança traseiros com infláveis, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e assistente de chamada de emergência.

Além disso, o modelo conta com Start/Stop do motor, chave com sensor de presença, partida remota, central multimídia SYNC 3, ar-condicionado automático e digital dual zone, bancos dianteiros aquecidos e freio de estacionamento elétrico. O Fusion 2019 SEL é a versão de entrada do Ford Fusion.

Versão Titanium Fusion 2019

O Fusion Titanium 2.0 EcoBoost AWD acrescenta tração integral e várias tecnologias de condução semiautônomas, agrupadas em um pacote chamado CoPiloto 360. Ele inclui: alerta de colisão com assistente autônomo de frenagem e detecção de pedestre, sistema de monitoramento de ponto cego, sistema de permanência em faixa, piloto automático adaptativo com “Stop & Go”, farol alto automático e estacionamento automático de segunda geração para vagas paralelas e perpendiculares.

Além disso, o modelo topo de linha traz ainda faróis dianteiros e de neblina Full LED, aerofólio traseiro e bancos dianteiros refrigerados, por R$ 179.900.

Fusion 2019 Hybrid

O Fusion Titanium Hybrid 2019, com o sistema de propulsão híbrida formado por motor 2.0 e motor elétrico que geram 190 cv de potência, oferece os mesmos equipamentos por R$182.990. Além de ter funcionamento silencioso e suave ele é um dos veículos mais econômicos do mercado, com consumo de 16,8 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada. E a tela no painel orienta o motorista a dirigir de forma mais eficiente, com desenhos animados de folhas que crescem conforme a economia obtida.

Novo Design

O novo para-choque dianteiro traz dois apliques cromados no estilo “taco de hóquei” na parte inferior. As versões Titanium têm grade dianteira cromada e faróis de neblina de LED. As rodas de 18 polegadas das versões Titanium também foram redesenhadas.

Na traseira, o para-choque e a tampa do porta-malas ganharam um design mais moderno e limpo, com vincos que se conectam com as linhas laterais. As lanternas exibem novas molduras e o friso central cromado que as unia foi eliminado.

A oferta de cores inclui cinco opções: branco Sibéria, vermelho Vermont, preto Astúrias, prata Dublin e cinza Moscou, além da prata Sevilla, disponível somente para o Titanium Hybrid.

Confira a galeria:

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